Антенна Триада ВА-66
Стоимость:
620 руб.
9
Просмотры: 420
Рейтинг: 71.2%
Заказов: 19
- Технические характеристики
- Дополнительное описание
Параметр | Значение |
Стоимость | 620 руб. |
Тип | Антенна |
Производитель | Триада |
Модель | ВА-66 |
Рейтинг | 71.2% |
Дополнительно | Приём УКВ, FM, AM в городе и за городом Угол наклона 75° Врезная на заднюю часть крыши Длина прутка 20 см С отдельным проводом питания +12 вольт, длина 3м |
Антенна Триада ВА-66 предназначена для замены штатной антенны в автомобилях Volkswagen, Opel,Chevrolet, Skoda ит.д. Отличное качество приема. Съемный пруток. В соответствии с общим дизайном, устанавливается на заднюю часть крыши автомобиля.
Радиосигнал принимается съемным прутком. Внутри пластикового неразборного кожуха расположена стальная пружина, которая возвращает пруток в исходное состояние, если он отклонен от естественного положения веткой, крышей гаража и т.д. Резьба прутка М5 или М6, внутренняя или наружная (может меняеться в зависимости от полученных на производство материалов).
При автоматической мойке автомобиля пруток необходимо открутить, иначе он может быть испорчен мощными вращающимися щетками автомойки.
Пруток прикручивается к корпусу основания антенны. Корпус отлит из ударопрочного пластика АБС черного цвета. Внутри корпуса основания размещен мощный усилитель (24 Дби) с большим динамическим диапазоном (HDR). Поэтому радиосигналы уверенно принимаются антенной как вблизи от источника, так и на удалении до 150 км (линия горизонта), дальность максимального приема, следовательно, зависит в первую очередь от мощности радиостанции и рельефа местности, сильно ограничивающего линию горизонта и определяющего провалы ("ямы") в приеме радиосигнала.
Усилитель собран на печатной плате (материал FR-4) автоматизированным способом - SMT-монтаж плат. Установка SMD-компонентов осуществляется на автоматическом установщике MIRAE MX-120 (Южная Корея). Это позволяет добиться повторяемости отличных технических характеристик каждого усилителя.
Основание крепится к корпусу автомобиля. В заранее изготовленное отверстие вставляется шпилька крепления, выходящая из основания. Между основанием антенны и кузовом автомобиля крепится эластичная манжета. Изнутри салона на шпильку накручивается гайка. Необходимо обеспечить надежный контакт гайки с металлом корпуса автомобиля (убрать краску в месте крепления).
Необходимо также нанести герметик на все прилегающие к корпусу и шпильке части. Тольго в этом случае обеспечится защита от воды.
Сквозь крепежную шпильку проходят радиопровода и провода питания антенны. Штекер радиокабеля соединяется с гнездом магнитолы, провода питания подключаются к бортовой сети автомобиля, причем плюсовой провод должен подключаться к специальной клемме магнитолы (маркируется чаще всего АНТ), питание на которой появляется только когда магнитола включена. Если плюсовой провод подключается сразу к бортовой сети автомобиля, необходимо убедиться в наличии предохранителя в этой цепи или установить его дополнительно.
Радиосигнал принимается съемным прутком. Внутри пластикового неразборного кожуха расположена стальная пружина, которая возвращает пруток в исходное состояние, если он отклонен от естественного положения веткой, крышей гаража и т.д. Резьба прутка М5 или М6, внутренняя или наружная (может меняеться в зависимости от полученных на производство материалов).
При автоматической мойке автомобиля пруток необходимо открутить, иначе он может быть испорчен мощными вращающимися щетками автомойки.
Пруток прикручивается к корпусу основания антенны. Корпус отлит из ударопрочного пластика АБС черного цвета. Внутри корпуса основания размещен мощный усилитель (24 Дби) с большим динамическим диапазоном (HDR). Поэтому радиосигналы уверенно принимаются антенной как вблизи от источника, так и на удалении до 150 км (линия горизонта), дальность максимального приема, следовательно, зависит в первую очередь от мощности радиостанции и рельефа местности, сильно ограничивающего линию горизонта и определяющего провалы ("ямы") в приеме радиосигнала.
Усилитель собран на печатной плате (материал FR-4) автоматизированным способом - SMT-монтаж плат. Установка SMD-компонентов осуществляется на автоматическом установщике MIRAE MX-120 (Южная Корея). Это позволяет добиться повторяемости отличных технических характеристик каждого усилителя.
Основание крепится к корпусу автомобиля. В заранее изготовленное отверстие вставляется шпилька крепления, выходящая из основания. Между основанием антенны и кузовом автомобиля крепится эластичная манжета. Изнутри салона на шпильку накручивается гайка. Необходимо обеспечить надежный контакт гайки с металлом корпуса автомобиля (убрать краску в месте крепления).
Необходимо также нанести герметик на все прилегающие к корпусу и шпильке части. Тольго в этом случае обеспечится защита от воды.
Сквозь крепежную шпильку проходят радиопровода и провода питания антенны. Штекер радиокабеля соединяется с гнездом магнитолы, провода питания подключаются к бортовой сети автомобиля, причем плюсовой провод должен подключаться к специальной клемме магнитолы (маркируется чаще всего АНТ), питание на которой появляется только когда магнитола включена. Если плюсовой провод подключается сразу к бортовой сети автомобиля, необходимо убедиться в наличии предохранителя в этой цепи или установить его дополнительно.