Автоакустика JVC CS-DR6820
Стоимость:
1678 руб.
9
Просмотры: 485
Рейтинг: 80%
Заказов: 9
- Технические характеристики
- Дополнительное описание
Параметр | Значение |
Стоимость | 1678 руб. |
Тип | Автоакустика |
Производитель | JVC |
Модель | CS-DR6820 |
Рейтинг | 80% |
Дополнительно | Тип: 2-полосная коаксиальная акустическая система Максимальная мощность, Вт : 300 Мощность RMS, Вт : 45 Импеданс, Ом : 4 Чувствительность (Вт/м), дБ : 88 Частотный диапазон, Гц : 65 - 25400 Материал ВЧ-диффузора : PEI Материал НЧ-диффузора : композит слюда-карбон Монтажная глубина, мм : 58 |
Акустика - это неотъемлемая часть автомобиля для многих водителей, которые привыкли пользоваться своим авто с максимальным комфортом. Поэтому важно особенно тщательно подойти к выбору данного оборудования и учесть ряд немаловажных нюансов, от которых зависит качество акустической системы и удобство ее эксплуатации. Необходимо помнить о таких показателях как мощность и размер динамиков, ведь от этого во многом зависит качество работы системы в целом. Важно также помнить и о простоте монтажа, ведь этот факт тоже имеет важность. Имеет смысл также помнить и о диапазоне воспроизводимых частот. Акустическая система JVC CS-DR6820 имеет ряд преимуществ, которые самым положительным образом сказываются на качестве ее работы. Следует упомянуть о высокой чувствительности в 88 дБ, благодаря которой акустика сможет бесперебойно и качественно работать даже при достаточно небольшой мощности. Оптимальная мощность в 300 Вт обеспечит получение насыщенного звука. Данная модель благодаря своей небольшой установочной глубине в 58 мм и небольшому весу не окажет никакого влияния на их провисание.
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике — это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен.
Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора — только мягкая резина или каучук.
Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике — это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен.
Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора — только мягкая резина или каучук.
Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.