Сабвуфер URAL Pobeda 12
Стоимость:
6311 руб.
9
Просмотры: 933
Рейтинг: 74.8%
Заказов: 6
- Технические характеристики
- Дополнительное описание
| Параметр | Значение |
| Стоимость | 6311 руб. |
| Тип | Сабвуфер |
| Производитель | URAL |
| Модель | Pobeda 12 |
| Рейтинг | 74.8% |
| Дополнительно | Диаметр: 300 мм Максимальная мощность: 2400 Вт Мощность номинальная: 1200 Вт Сопротивление: 2+2 Ом Чувствительность: 85,6 дБ Звуковая катушка: 3 дюйма Высота намотки звуковой катушки: 40 мм Вес магнитной системы: 2х60 (170х90х20) Oz Общая высота: 162 мм Установочная глубина: 145 мм Внешний диаметр: 316 мм Диаметр монтажного отверстия: 282 мм Расстояние по крепежу: 297 мм Вес: 10 кг Fs: 35,2 Гц Qms: 4,20 Qes: 0,47 Qts: 0,42 Vas: 25,7 л Xmax: 25 мм Bl: 22,5 Cms: 0,08 Mms: 269,4 Параметры Тиля-Смолла Установочные размеры |
Основная задача сабвуфера URAL Pobeda 12 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы. Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика URAL Pobeda 12 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Динамики рассчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.
Благодаря новым составам, клеевые швы крепления элементов подвижной системы гарантированно противостоят работе на разрыв и не изменяют своих свойств даже при высоких температурах. Звуковая катушка на мощном трехдюймовом усиленном каркасе из «черного алюминия» намотана медным проводом в 4 слоя с высотой намотки 40 мм. Сверху вся поверхность покрыта теплорассеивающим клеевым составом, который после спекания обеспечивает дополнительную фиксацию обмотки. Комплекс параметров мотора со звуковой катушкой в сочетании с подвесом типа «High Roll» позволяет выходить на ход с односторонним Xmax равным 27 мм.
Литая корзина со спицами переменного сечения обеспечивает равномерное распределение жесткости, что повышает прочность конструкции, не делая ее громоздкой. Две центрующие шайбы из материала Nomex смонтированы единым блоком, который обеспечивает надежную центровку на любой амплитуде хода подвижной системы. Крепление центрирующей шайбы к корзине усилено фиксирующим кольцом исключающим отрыв на любых уровнях подводимой мощности. Планарная установка подводящих проводов шлейфового типа на центрующей шайбе повышает их надежность и износостойкость.
Благодаря новым составам, клеевые швы крепления элементов подвижной системы гарантированно противостоят работе на разрыв и не изменяют своих свойств даже при высоких температурах. Звуковая катушка на мощном трехдюймовом усиленном каркасе из «черного алюминия» намотана медным проводом в 4 слоя с высотой намотки 40 мм. Сверху вся поверхность покрыта теплорассеивающим клеевым составом, который после спекания обеспечивает дополнительную фиксацию обмотки. Комплекс параметров мотора со звуковой катушкой в сочетании с подвесом типа «High Roll» позволяет выходить на ход с односторонним Xmax равным 27 мм.
Литая корзина со спицами переменного сечения обеспечивает равномерное распределение жесткости, что повышает прочность конструкции, не делая ее громоздкой. Две центрующие шайбы из материала Nomex смонтированы единым блоком, который обеспечивает надежную центровку на любой амплитуде хода подвижной системы. Крепление центрирующей шайбы к корзине усилено фиксирующим кольцом исключающим отрыв на любых уровнях подводимой мощности. Планарная установка подводящих проводов шлейфового типа на центрующей шайбе повышает их надежность и износостойкость.
