Автоакустика URAL AS-C6947 Red
Стоимость:
1550 руб.
9
Просмотры: 172
Рейтинг: 95.2%
Заказов: 16
- Технические характеристики
- Дополнительное описание
| Параметр | Значение |
| Стоимость | 1550 руб. |
| Тип | Автоакустика |
| Производитель | URAL |
| Модель | AS-C6947 |
| Рейтинг | 95.2% |
| Дополнительно | Акустическая система: 4-полосная Коаксиальная Диаметр: 165х235 мм Диапазон частот: 52 - 22000 Гц Максимальная мощность: 200 Вт Сопротивление: 4 Ом Чувствительность: 93 дБ Диаметр монтажного отверстия: 153x222 мм Посадочная глубина: 83 мм |
URAL AS-C6947 это коаксиальная 4-полосная акустическая система, объединившая доступность и качество. За воспроизведение высоких частот отвечает 3-х полосный твитер. Представленная модель оснащена жестким, но при этом легким диффузором. Мягкий резиновый подвес обеспечивает большую амплитуду смещения дифузора, за счет чего система превосходно справляется с низкими частотами. Корзина имеет антирезонансное покрытие, благодаря которому во время воспроизведения снижаются различные призвуки. Для установки понадобится отверстие диаметром 153x222 мм. Акустическая система охватывает внушительный диапазон частот (от 52 - 22000 Гц), что делает ее отличным вариантом для водителей, которые привыкли путешествовать с музыкальным сопровождением.
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике — это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики.
При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен.
Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора — только мягкая резина или каучук.
Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике — это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики.
При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен.
Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора — только мягкая резина или каучук.
Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.
