Автоакустика Art Sound AMX 693
Стоимость:
1719 руб.
9
Просмотры: 467
Рейтинг: 63.6%
Заказов: 16
- Технические характеристики
- Дополнительное описание
Параметр | Значение |
Стоимость | 1719 руб. |
Тип | Автоакустика |
Производитель | Art Sound |
Модель | AMX 693 |
Рейтинг | 63.6% |
Дополнительно | Тип- коаксиальная Форма динамиков- овальная Количество полос- 3 Номинальная мощность- 50 Вт Максимальная мощность- 100 Вт Минимальная частота- 47 Гц Максимальная частота- 20000 Гц Чувствительность- 90 дБ Импеданс- 4 Ом Материал диффузоров- полипропилен Диаметр динамика- 15х23 см Посадочная глубина- 73 мм |
Акустика- это неотъемлемая часть автомобиля для многих водителей, которые привыкли пользоваться своим авто с максимальным комфортом. Поэтому важно особенно тщательно подойти к выбору данного оборудования и учесть ряд немаловажных нюансов, от которых зависит качество акустической системы и удобство ее эксплуатации. Необходимо помнить о таких показателях как мощность и размер динамиков, ведь от этого во многом зависит качество работы системы в целом. Важно также помнить и о простоте монтажа, ведь этот факт тоже имеет важность. Имеет смысл также помнить и о диапазоне воспроизводимых частот. Автомобильная акустическая система Art Sound AMX 693 имеет ряд преимуществ, которые самым положительным образом сказываются на качестве ее работы. Следует упомянуть о высокой чувствительности, благодаря которой акустика сможет бесперебойно работать даже при достаточно небольшой мощности. Что примечательно, установка оборудования проходит донельзя просто и отнюдь не вызовет затруднений.
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике — это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики.
При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен.
Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора — только мягкая резина или каучук.
Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике — это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики.
При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен.
Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора — только мягкая резина или каучук.
Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.