Игрушка Electrix Ruckus Orange ECX01000IT2
Стоимость:
6621 руб.
9
Просмотры: 573
Рейтинг: 87.6%
Заказов: 18
- Технические характеристики
- Дополнительное описание
| Параметр | Значение |
| Стоимость | 6621 руб. |
| Тип | Игрушка |
| Производитель | Electrix |
| Модель | ECX01000IT2 |
| Рейтинг | 87.6% |
| Дополнительно | Тип: модель на радиоуправлении Категория: автомобили Уровень подготовки: для начинающих Необходимость сборки: нет Комплектация: RTR (Ready To Run) Масштаб: 1:18 Время эксплуатации: до 20 минут Клиренс: 31 мм Скорость: до 40 км/ч Колесная база: 178 мм Привод колес: 4WD Зарядное устройство: есть Тип двигателя: электрический, коллекторный Амортизаторы: маслонаполненные, пружинные Рекомендуемая среда эксплуатации: смешанный тип Радиус действия: до 300 метров Регулятор оборотов двигателя: Mini ESC ECX18001 влагозащита Материал рамы/корпуса: металл и пластик Тип дорожного покрытия: внедорожный Система сервоприводов: Spektrum Mini SPMS401 Аккумулятор: Stick pack В 900 мАч Двигатель: Brushed 380 Радиоуправление: 2 канала 2,4 ГГц Система стабилизации: Нет Передние шины: 75 мм Задние шины: 75 мм Передние диски: 40 мм x 32 мм Задние диски: 40 мм x 32 мм Трансмиссия: карданная передача Передаточное число: :1 (:1) Тип дифференциала: конические шестерни Шаг шестерни: 14Т/60Т Каналы передачи: 2 Тип тормоза: электронный Телеметрия: нет Рулевое управление: рычажная передача Длина: 267 мм Ширина: 196 мм Высота: 108 мм |
Радиоуправляемый монстр Electrix Ruckus EP 4WD RTR 1:18 — необычная и довольно редко встречающаяся конструкция: широко расставленные колеса, поддерживающие плотный полимерный корпус. Толстые осевые планки, полностью защищенное днище, безопасные электронные соединения — все детали рассчитаны на долгое и активное использование. Масляные амортизаторы, входящие в систему подвески, помогают автомобилю оставаться на ходу после крутых поворотов и виражей. Сцепление с дорогой обеспечивается собственной массой, крупными колесами с настоящими резиновыми шинами. Скорость езды автомобиля позволяет участвовать в различных состязаниях и гонках местного уровня. Уход за машиной достаточно прост — следует лишь следить за уровнем заряда аккумулятора и вовремя пополнять резерв энергии от сети.
